Công nghệ sạc xe điện (EV) siêu nhanh với AI và Máy học

Một báo cáo gần đây cho biết, các nhà nghiên cứu từ Phòng thí nghiệm Quốc gia Idaho đang sử dụng AI và Máy học vào các mô hình phân tích dữ liệu tiên tiến có thể giúp sạc xe điện (EV – Electric Vehicle) siêu nhanh mà không gây hại cho pin.

Bất chấp việc các loại xe điện ngày càng phổ biến, nhiều người tiêu dùng vẫn ngần ngại trong việc chuyển đổi sang dùng xe điện. Một trong những lý do chính là mất nhiều thời gian hơn để nạp năng lượng hơn là để đổ xăng cho một chiếc xe chạy bằng động cơ đốt trong. Sự do dự này sẽ rõ hơn khi xét đến vấn đề chi phí để mua xe điện di chuyển đường dài.

Tăng tốc quá trình sạc có thể làm hỏng và giảm tuổi thọ của pin, do vậy các nhà khoa học liên tục nghiên cứu các phương pháp sạc siêu nhanh để cấp năng lượng cho các loại pin xe điện khác nhau trong vòng 10 phút hoặc thậm chí ít hơn mà không làm hỏng pin.

Sạc pin lithium-ion để cung cấp năng lượng cho xe điện là việc đòi hỏi sự cân bằng một cách hiệu quả. Người lái xe muốn rút ngắn thời gian sạc càng nhanh càng tốt, nhưng với công nghệ hiện nay, việc tăng tốc quá trình này sẽ làm hỏng pin.

Khi pin lithium-ion đang được sạc, các ion lithium sẽ di chuyển từ các cực âm và cực dương của thiết bị. Pin có thể được sạc nhanh hơn bằng cách làm cho các ion lithium di chuyển nhanh hơn, nhưng đôi khi các ion lithium này không di chuyển hoàn toàn từ cực âm sang cực dương.

Khi làm như vậy, kim loại lithium có thể dẫn đến tích tụ các ion, gây ra lỗi pin sớm. Nó cũng có thể làm cho cực âm bị mòn và nứt vỡ. Tất cả những vấn đề này sẽ làm giảm tuổi thọ của pin và phạm vi hoạt động hiệu quả của xe.

Một giải pháp cho bí ẩn này là điều chỉnh giao thức sạc để tối ưu hóa tốc độ trong khi tránh làm hỏng thiết kế của các loại pin khác nhau. Việc phát triển các giải pháp tối ưu cần đến phân tích dữ liệu lớn về quá trình ảnh hưởng của các phương pháp sạc khác nhau đến tuổi thọ, hiệu quả và độ an toàn của các thiết bị này.

Thiết kế và tình trạng của pin cũng như tính khả thi của việc áp dụng một giải pháp sạc nhất định phù hợp với hạ tầng lưới điện hiện tại là những biến số quan trọng trong các nghiên cứu.

Tiến sĩ Eric Dufek từ Phòng Lưu trữ Năng lượng & Vận chuyển Điện của Phòng thí nghiệm Quốc gia Idaho cho biết trong cuộc họp của Hiệp hội Hóa học Hoa Kỳ (ACS) rằng: “Công nghệ AI sẽ cho phép việc sạc điện cho xe nhanh gần như với việc đổ xăng tại một trạm xăng”.

(Theo Can Emir)

Xem thêm:

Phân hủy rác thải nhựa chỉ trong vài giờ nhờ một loại Enzyme mới do AI tạo ra