Trước sự phát triển nhanh chóng của các hệ thống xe tự hành tại các thành phố, nhiều nhà hoạt động tỏ ra lo ngại và đã sử dụng những phương pháp rất độc đáo để phản đối và vô hiệu hóa các phương tiện này.
Sử dụng chóp nón giao thông để vô hiệu hóa xe tự lái.
Một nhóm các nhà hoạt động ở San Francisco, được gọi là Safe Street Rebel, đang chống lại các phương tiện tự lái bằng cách sử dụng một vũ khí gây bất ngờ: Cọc nón giao thông. Họ đặt những cọc nón này trên mui xe ôtô tự lái để làm vô.hiệu hóa chúng.
Safe Street Rebel đã chia sẻ hoạt động của các chóp nón của họ trên Instagram. Theo giải thích của Motherboard, lý do các nón có thể vô hiệu hóa ô tô là do chúng gây cản trở cho các thiết bị LIDAR trên nóc xe.
Biểu tình phản đối triển khai ô tô tự hành.
Mục tiêu chính mà họ nhắm đến là những chiếc xe tự lái thuộc sở hữu của Waymo và Cruise. Các công ty này đang chờ sự chấp thuận của hội đồng ủy ban tiểu bang vào ngày 13 tháng 7 để bắt đầu hoạt động dịch vụ robotaxi của họ trong thành phố. Safe Street Rebel cho rằng việc mở rộng này sẽ dẫn đến sự gia tăng số lượng ô tô trong thành phố, gây rủi ro về an toàn cho người đi bộ và tắc nghẽn giao thông do cản trở xe buýt và xe cấp cứu, theo ABC 7.
Mối lo về sự an toàn và tình trạng ùn tắc.
Các nhà hoạt động, kêu gọi cuộc bỏ phiếu với tên gọi “Tuần lễ hình nón” nhằm bày tỏ mối lo ngại của mình. “Là người đi bộ, tôi thấy lo lắng, Tôi thấy chúng dừng lại và mở cửa ở làn đường dành cho xe đạp. Tôi thấy phải vội vã khi băng qua đường trước mặt nó. Nếu tôi đi theo xe buýt, tôi tự hỏi liệu khi nó có chết máy thì tất cả 40 người chúng tôi sẽ bị mắc kẹt phía sau nó hay không”, một thành viên trong nhóm bày tỏ với ABC 7.
Củng cố sự thống trị: Các nhà hoạt động coi ô tô tự lái không phải là một phương thức vận tải mang tính cách mạng, mà cách các công ty ô tô củng cố sự thống trị và gia tăng sự phụ thuộc vào ô tô tự hành tại các thành phố. Một thành viên nhóm đã nêu trong một cuộc phỏng vấn với Motherboard.
Các phương pháp độc đáo để vô hiệu hóa các phương tiện tự hành.
Đây không phải là trường hợp đầu tiên sử dụng các phương pháp độc đáo để ngăn cản các phương tiện tự lái. Vào năm 2017, nghệ sĩ James Bridle đã nhốt một chiếc ô tô tự lái bên trong một vòng tròn rắc muối (Autonomous Trap 001 – Bẫy xe tự hành 001), theo báo cáo của Vice.
Các vạch kẻ đường này là “ký hiệu Cấm vào” có thể làm hệ thống thị giác của ô tô nhầm lẫn rằng xung quanh nó không có bất kỳ lối đi nào nên khiến chúng bị mắc kẹt.
Cảnh giác ngày càng tăng: Ngoài San Francisco, ngày càng có nhiều nơi cảnh giác đối với ô tô tự lái. Ở Tempe, Arizona, một người đi bộ giận dữ đã tấn công một chiếc xe của Waymo và tài xế vào năm ngoái, theo The Verge. Waymo đã phải đối mặt với phản ứng dữ dội từ những người giận dữ ở Arizona, lý do công ty sẽ triển khai các phương tiện tự lái của mình ở bang này trong vài năm.
Tố cáo việc sử dụng chóp nón giao thông: Theo ABC 7, Waymo đã tố cáo việc sử dụng cọc tiêu giao thông (cảnh báo nguy hiểm), là một hình thức phá hoại. Cruise, một công ty khác cũng bị ảnh hưởng bởi các cuộc biểu tình, rằng những chiêu trò này đang cản trở các nỗ lực từ thiện của họ, chẳng hạn như cung cấp các chuyến đi miễn phí để phục vụ công nhân vào ban đêm, thu hồi thức ăn thừa từ các cơ sở kinh doanh trong thành phố và cung cấp bữa ăn cho những người dân nghèo.
(Theo Sharon Adarlo)